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高速动车组车轴强度评定的工程方法应用
【作者】 陆超 [1] 徐传波 [2] 徐腾养 [2] 曹竞玮 [3]
【关键词】 高速列车 车轴 强度 有限元
【摘要】简要介绍了最新出口哈萨克斯坦动车组车轴的主要设计参数,依据规范EN 13104-2010中的车轴强度分析方法,选取了16个车轴截面进行了应力、弯矩、安全系数的计算与疲劳强度校核.应用基于Hypermesh与Ansys的联合仿真,建立相应的轮对有限元模型,计算了车轴的静强度与位移变形.结果表明,车轴各个截面应力均低于对应的许用应力,且存在较高的安全裕度,车轴满足强度设计规范.
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