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基于非奇异快速终端滑模的非线性轮胎力控制研究
【作者】 仝光 王强 上海电机学院汽车学院 上海201306
【关键词】 参数辨识 轮胎力控制 约束混合遗传算法 非奇异快速终端滑模控制
【摘要】针对分层式集成控制系统在不同路面工况下车辆纵向力的控制问题，提出了一种基于模型的实时估计方法．首先选取魔术公式作为参考轮胎模型，并采用有约束混合遗传算法对其关键参数进行实时优化辨识，从而可以计算得到不同路面工况下与目标控制力对应的目标控制滑移率．采用非奇异快速终端滑摸控制方法（Nonsingular Fast Terminal Sliding Mode，NFTSM）设计纵向滑移率控制器（Longitudingl Slipratio Control，LsC）对目标滑移率进行跟踪控制．仿真结果表明：所提出的轮胎一地面力控制策略可以很好地跟踪不同路面工况下的滑移率，满足上层控制所需的目标控制力，从而对车辆进行优化控制．
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