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二系横向减振器失效故障对中国标准动车组性能的影响
【作者】 于文涛 [1] 徐传波 [2] 郭兆团 [3] 吴佳佳 [3]
【关键词】 中国标准动车组(CEMU) 二系横向减振器 失效故障 车辆动力学性能
【摘要】基于动力学软件SIMPACK建立了中国标准动车组(CEMU)动力学计算模型,仿真分析了二系横向减振器失效故障对车辆动力学性能的影响,对CEMU故障状态分析具有一定工程研究价值.仿真结果表明:当每辆车失效1个或者2个(即每个转向架失效1个)二系横向减振器时,对车辆蛇行稳定性、平稳性和舒适性、安全性的影响均不是很明显;当每辆车二系横向减振器全部失效时,车辆蛇行稳定性、平稳性和舒适性、安全性均有非常明显的下降.
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