04 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2016 > 04 >

汽车动力总成悬置系统模态分析及优化设计

【作者】 王志斌 卢汉奎 刘世豪    三江学院机械工程学院 长安汽车股份有限公司动力研究院 海南大学机电工程学院

【关键词】 动力总成 悬置系统 模态分析 优化设计

摘要】在ANSYS中以质量矩阵单元、刚性梁单元和弹簧单元为基本单元,应用APDL程序语言对汽车动力总成悬置系统进行参数化建模与模态分析,基于能量法解耦进行模态解耦度计算与分析;应用ANSYS中的优化模块对各个悬置元件的刚度进行优化配置,使得该悬置系统的6阶模态尽可能解耦;优化后的动力总成悬置系统的6阶模态频率分布在合理范围内,6阶模态的解耦度也得到了显著提高.

上一篇:刀具参数对Nomex蜂窝芯超声切削性能影响分析
下一篇:基于遗传算法的风扇蜗壳结构优化研究

中国机械工程学会  沪ICP备05060958号 
地址:上海市四平路同济大学机械南馆303  邮政编码:200092