06 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2015 > 06 >

基于整车变形补偿的混凝土泵车臂架轨迹控制技术研究

【作者】 赵鑫 万梁 王佳茜 化世阳    湖南中联重科智能技术有限公司 国家混凝土机械工程技术研究中心

【关键词】 工程机械 混凝土泵车 轨迹控制 变形补偿 小脑模型关节控制器(CMAC)算法

摘要】为了使混凝土泵车工作装置实现良好的控制精度和操作平稳性,通过全姿态全工况下工作装置的变形分析,得出臂架和车身变形补偿模型,建立了变形补偿后的泵车工作装置运动学模型,并运用小脑模型神经网络(CMAC)+PID的控制方法解析动作控制量,很好地解决了臂架位姿动态检测和轨迹控制的问题.试验结果表明,该控制算法能满足轨迹控制的要求,使臂架末端位置动态检测误差控制在±8cm之内;借助变形补偿和臂架轨迹控制技术,臂架末端的运动轨迹误差可控制在±15cm之内.

上一篇:挤压式磁流变减振器力学模型研究
下一篇:扫路车用风机内部涡流特性与压力脉动分析

中国机械工程学会  沪ICP备05060958号 
地址:上海市四平路同济大学机械南馆303  邮政编码:200092