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极限环境温度对柴油机气缸套磨损的影响
【作者】 和穆 [1] ; 王宪成 [1] ; 杨莹 [1] ; 王云峰 [2]
【关键词】 极限温度 活塞环-气缸套 润滑 磨损
【摘要】为了研究不同环境温度对柴油机寿命的影响，以某型柴油机为对象，通过模拟极限环境温度下柴油机实际工况，利用受力分析和热平衡计算得到边界条件，基于雷诺方程和改进的Holm-Achard黏着磨损公式建立润滑磨损数值计算模型．经验证上止点附近模型的计算值与实测值误差不超过5％．计算表明，油膜厚度随外界温度升高而逐渐变薄．高温319K时气缸套径向最大磨损深度为41．21μm，低温230K时为35．8μm．
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