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车载高压气动减压阀压力场与速度场研究
【作者】 阁耀保 [1] ; 张丽 [1] ; 李玲 [1] ; 沈力 [1] ; 傅俊勇 [2]
【关键词】 气动技术 减压阀 压力场 速度场 氢能源汽车
【摘要】分析了氢能源汽车输氢系统的70MPa两级气动减压过程，取得了两级减压阀各阀腔内部的压力场和速度场分布规律．研究结果表明：两级气动减压阀组的阀腔压力分布可分为上游压力区、中间压力区和下游压力区；第一级减压阀和第二级减压阀的阀口处气体均为超音速流动状态，2个减压阀出口的封闭直角区域均存在低速涡流现象．可以通过计算流体动力学（CFD）方法得到流场分布的数据，为车载减压阀组和锥形阀芯的形状与结构设计提供理论依据．
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